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体验我国自主设计的动卧列车价格比高铁二等座贵提供免费晚餐

时间:2019-08-20 04:02  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:高铁取代了动车,速度更快,但票价也更高;高铁二等座取代了普快的硬座,座位更舒适,不过有人还是喜欢坐卧铺,绿皮车的卧铺比高铁二等座更受人欢迎,什么时候都是一票难求。随着高速铁路的发展,出现了一种高级卧铺列车,速度快、铺位舒适,这就是动卧列车...

  高铁取代了动车,速度更快,但票价也更高;高铁二等座取代了普快的硬座,座位更舒适,不过有人还是喜欢坐卧铺,绿皮车的卧铺比高铁二等座更受人欢迎,什么时候都是一票难求。随着高速铁路的发展,出现了一种高级卧铺列车,速度快、铺位舒适,这就是动卧列车,比如北京至上海、广州、昆明等方向就有这种列车。

  前不久,笔者有幸体验了一把北京至昆明方向的动卧,被这种新型的高级卧铺列车的设施、舒适及服务所震撼,如果不是赶时间,笔者还希望下次也能坐动卧出行。

  北京至昆明方向的动卧列车是D939/940,其布局与北京发往广州、上海方向的动卧似乎有较大的不同。据动卧上的女乘务员介绍,这种动卧是我国具有自主知识产权设计的,布局与传统的卧铺车厢完全不一样,也是堪称目前国内最高级的卧铺车厢。

  动卧车厢正中间是过道,铺位对称地分布在过道两旁。像软卧车厢一样,动卧列车铺位是上下铺,但不是传统软卧车厢那种上下铺位一模一样的设计,而是交叉的设计,这样可以充分利用空间,即使睡在上铺也没感觉到不舒服。

  每个铺位都是一个独立的空间,舒适性比软卧更好。睡在下铺的乘客还可以把行李放在铺位内侧,更有利于保护贵重物品。动卧列车的被子、枕头也堪比酒店的,都是干干净净的,没有感觉到有任何异味。

  睡在下铺的乘客,旁边还有一个固定的小桌子,放东西很方便,取电也很方便,内置一个节能灯,可以自行开关,睡在自己的床位上看书、玩手机不会影响到其他乘客。

  由于动卧几乎都是夕发朝至,比如北京至昆明的动卧D939是傍晚19:35发车,第二天上午10:30到昆明南站,乘客一般都是吃了晚饭才上车,不过动卧还是很贴心地给乘客提供一份动卧专属晚餐,堪比飞机上提供的免费餐食。

  打开动卧上提供的免费晚餐,除了没有主食,种类比飞机上的多得多。有面包、饼干、蚕豆、鸡翅、果冻、奶茶、凌波微步专解跑狗图,红茶、湿纸巾等等,白小姐资料,一个成年人也可以填饱肚子。不得不说,这样的服务让第一次坐动卧的乘客大为吃惊,也会留下好印象。

  虽然动卧也是动车,速度没有高铁快,但列车上最快时速也能达到246公里。北京至昆明的D939,途径石家庄、郑州、武汉、长沙、怀化、凯里、贵阳,全程约15个小时,公里数为2760公里,平均时速184公里,这也比同样的Z字头列车快了将近24个小时。

  不过动卧不是每天都有车,只是周五、周六、周日和周一才有车,并且票价还是浮动的价格,其价格比软卧贵50%左右。但平时,D939并没有满员,而绿皮车的卧铺却一票难求。

  动卧上的洗手间堪比酒店的配置,洗手液、檫手纸等样样俱全。床位舒适,免费的晚餐,宽敞整洁的环境,平稳的列车,有点像住宾馆。

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